清晨起床時，深感有些凄涼，人的第一感覺就是兩眼向明處看。看見那窗戶上玻璃好像蒙上一層薄紙似的，當我推開窗戶向遠處遙望，整過大地都被白蒙蒙的濃霧籠罩著，城市好像被“消失”，田野不見“蹤影”，大霧能見度不足十米。
七點四十分要去上班了。為了安全起見，我放棄騎電動車的念頭，來到公交車�？空�，這時站臺旁聚集許多人，大家的同感不謀而合。為趕上班時間也就擠上公交車。車上人擠人，我是從車前門擠上車，站在駕駛室旁邊，我感覺到大家第一時間能趕上車都很欣慰。路上蒙蒙的大霧遮掩了一切。路上很少有騎車人，只有公交車和“面的”在霧中行駛。
大霧持續(xù)三四個小時，它對人們的生活帶來一些不變。人們出行趕路小心翼翼，車輛行駛受到影響，開車的師傅喇叭按著不停。在車上看到開車師傅他那謹慎的職業(yè)精神，左腳踩著離合器，右腳踩著剎車和油門，兩眼目不轉睛注視著前方。車速在十公里左右向前行駛，擋風玻璃上的雨刮器不停地來回擺動，刮去擋風玻璃上的霧水。路上不斷出現迎面霧中微弱的燈光時，這時車已經到跟前。駕駛員師傅他那時刻都繃緊著的神經，每時每刻都在提防自己，慢慢帶動剎車，車開的非常穩(wěn)重。 霧隨風吹繚繞，車在霧中行駛。車在慢慢行駛中不知不覺到達我下車的�？空九_，我打開手機看看時間，在這四公里路程中，將近開了三十分鐘。雖然車速很慢，我注意到車上沒有一個人怨言和感到焦慮不安的樣子。都有一個平常的心態(tài)，沒有怨言，更有理解。我雖然是一名交通人，從心里很敬佩那名駕駛員師傅在這特殊惡劣的天氣中，有一個過硬的駕駛技術，一路把每一位乘客安全送到目的地。他那應對惡劣天氣的過硬技術，真正是我們交通人的驕傲。 |
