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認識視線盲區(qū)對行車安全十分重要。在行車中，駕駛?cè)私?jīng)常遇到從支路，路邊樹林或停在路邊的車輛等盲區(qū)后突然竄出人或車輛，使駕駛?cè)舜胧植患�，有的來不及采取有效的措施，直接與人或車輛相撞，更有甚者造成人員受傷，財產(chǎn)受損的交通事故，甚至引起車毀人亡嚴重后果，因此了解視線盲區(qū)，采取合理有效的規(guī)避措施，預(yù)防突發(fā)交通事件的發(fā)生，具有重要的現(xiàn)實意義。

什么是視線盲區(qū)？視線盲區(qū)是指在人的視線或視野之外不為人們所感知反映的空間區(qū)域，通俗地說就是人眼看不到的地方。視線盲區(qū)分為視野盲區(qū)、視力盲區(qū)和障礙盲區(qū)。從醫(yī)學(xué)角度上講，正常人的視野在90-180度之間，視野之外的物體因不為人們所感知而形成視野盲區(qū)。這種盲區(qū)是由人的生理結(jié)構(gòu)決定的，是與生俱來的；視力盲區(qū)是指由于人體眼部器官發(fā)生變化，晶體、視網(wǎng)膜、神經(jīng)等部位病變或受傷，造成功能缺失、視力下降而形成盲區(qū)（這里我們不做重點說明）；障礙盲區(qū)是指受外界障礙物或本車結(jié)構(gòu)如車轎，車內(nèi)飾物的影響視線看不到的區(qū)域。

如何消除視線盲區(qū)對行車安全的影響，確保人民生命財產(chǎn)及自身安全，我想從以下幾個方面做一個簡單說明：

一、視野盲區(qū)是由于人的生理特征所決定，但不是不可消除其影響，首先駕駛?cè)嗽诩芯︸{駛的同時還要學(xué)會合理分配注意力，在行車中根據(jù)路況的變化不斷調(diào)整駕駛姿勢，克服車身形成的視線盲區(qū)。注意觀察兩邊路旁行人、車輛的變化情況，并根據(jù)經(jīng)驗正確判斷路面所發(fā)生的一切，及時地觀察兩邊的車輛和行人動態(tài)；其次是要充分利用耳、鼻等感覺器官感知外界的反映，依據(jù)聲音，氣味等信息判斷視野所不能及外界情況。例如通過車輛的鳴號聲，或者閃爍燈光從后視鏡判斷后方是否有車輛跟上。如聞有焦臭味，要注意觀察儀表，根據(jù)儀表顯示依據(jù)的變化判斷汽車故障大致部位等。

二、障礙盲區(qū)是引發(fā)道路交通事故的主要因素，視線盲區(qū)中最危險的是駕駛盲區(qū)。行駛的汽車，路邊的建筑，樹木，山嶺都會形成視線障礙盲區(qū)。這些盲區(qū)里經(jīng)常潛伏著事故的隱患。要求我們的駕駛?cè)藝栏癜凑战煌ǚㄋ?guī)定的操作規(guī)程來駕駛。減速鳴號，經(jīng)過盲區(qū)時在自己的行駛路線上適當靠近道路中心線，與盲區(qū)保留一定的安全距離。

近幾年來，摩托車、電瓶車作為人們通常的代步交通工具，以其靈活方便，價格低廉越來越受到廣大群眾喜愛，市場占有率逐年上升。但摩托車、電瓶車穩(wěn)定性差，自我保護措施十分有限，加之有些駕駛?cè)税踩庾R淡薄，違規(guī)駕駛的行為經(jīng)常發(fā)生，從支路進入主干道前不觀察兩邊的來車突然沖向路中間與來車發(fā)生碰撞，往往造成重大事故。所以在公路上行駛時要時刻警惕障礙視線盲區(qū)和停、行駛機動車。在城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，建筑物是最大的視線障礙，駕駛?cè)艘獣r刻保持高度警惕，在允許鳴號的區(qū)域多鳴號提示以防車輛，行人竄出。

在高速公路上跟車過近也會形成最大也是最危險的盲區(qū)，據(jù)不完全統(tǒng)計，高速公路上發(fā)生追尾或避免追尾采取緊急避險措施引發(fā)的事故占事故總量的57%。所謂跟車過近就是沒有根據(jù)當時的行車環(huán)境或高速公路提示信息與前車保持必要的安全距離�！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第八十條、八十一條對各種車輛的行駛速度，跟車距離以及雨、雪、霧等惡劣天氣的跟車距離作了明確規(guī)定。

跟車過近影響駕駛?cè)藢β访娴挠^察和對路況的正確判斷，主要表現(xiàn)在高速公路上超車過程中。按交通法規(guī)定，超車時必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間使用變換遠近燈光。提前開啟轉(zhuǎn)向燈和變換遠近燈光無非有兩方面作用，其一告知前后車輛我的超車意圖；其二提前（安全距離外）駛?cè)氤嚨烙^察前方路線，在確認前車正常讓行的前提下順利從其左側(cè)超越。有許多駕駛?cè)嗽诟咚偕铣嚂r不按規(guī)定在安全距離外變更車道，緊跟在被超車后，對前方路況一概不知。在前車遇緊急情況突然減速或變更車道時，后車無法在安全距離內(nèi)有效控制車速或停車，最后結(jié)果只會是追尾或沖向高速護欄，引發(fā)交通事故。