一年一度的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，在全體職工共同努力下，客運(yùn)公司累計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次29038個(gè)，其中加班1122個(gè)班次，運(yùn)送旅客32.57萬(wàn)人次，與去年春運(yùn)相比，站務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)1.34％，客流下降16％，減少6.21萬(wàn)人次，加班增加98個(gè)班次。因新增屯溪、六安兩條公營(yíng)班線，公車(chē)總計(jì)發(fā)送622個(gè)班次，加班71班次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收307萬(wàn)，與去年同期相比，加班減少90個(gè)班次，營(yíng)收在增加4臺(tái)公車(chē)基礎(chǔ)上增長(zhǎng)15％。
自正月初二至初六，各車(chē)站客流都進(jìn)入正常的高峰期，正月初五當(dāng)天營(yíng)收就有118萬(wàn)多，但在正月初八、初十兩天客流卻沒(méi)有預(yù)料的那樣達(dá)到最高，車(chē)站售票廳、候車(chē)廳象往年非常擁擠的情況不復(fù)存在，一方面中心站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，分流較多，另一方面客流分散，出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。春運(yùn)前，因物價(jià)部門(mén)核定公里數(shù)時(shí)，所有省會(huì)城市增加10公里，地市增加5公里，并調(diào)高燃油附加系數(shù)，這樣票價(jià)整體得到提升，導(dǎo)致春運(yùn)營(yíng)收略微增長(zhǎng)。
節(jié)前，據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)客流較往年要增加6％左右，而市區(qū)客流不升反降，去了哪里？終究其原因不外乎幾個(gè)方面情況：
一、隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，“富有”的外出務(wù)工人員逐漸增多，私家車(chē)現(xiàn)象開(kāi)始普及。
二、旅游客運(yùn)在近二年發(fā)展迅猛，包車(chē)業(yè)務(wù)增多，這是一個(gè)不需要站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)運(yùn)輸，它靈活多變，直接影響我們以站場(chǎng)為主的客車(chē)運(yùn)輸，搶占了我們很多的客運(yùn)市場(chǎng)，這是一個(gè)重要的因素之一。目前，在安慶就有新宜旅游、皖坤旅游、獨(dú)秀旅游、恒風(fēng)旅游等，八縣也都有各自的旅游公司，每個(gè)旅游公司掛靠的車(chē)輛都有十幾、二十臺(tái)左右不等。
三、八縣已開(kāi)通很多的長(zhǎng)途班線及臨時(shí)長(zhǎng)途加班班線，客流分解較多，不能上來(lái)。
四、外面很多廠家，在春節(jié)期間直接將務(wù)工人員往返接送。
五、沿江城市班線，特別是上海班線，從貴池轉(zhuǎn)乘鐵路的也不在少數(shù)。
六、在各車(chē)站，拉客、組客人員多年在車(chē)站從事拉客、組客行為，已經(jīng)比較嫻熟，發(fā)名片或看到很多一起同路的，就會(huì)輕易地拉走旅客。
七、我們的服務(wù)質(zhì)量急待改善、提高，加強(qiáng)廣大職工思想教育，服務(wù)旅客、服務(wù)企業(yè)。
（客運(yùn)公司運(yùn)務(wù)處 蔣志明 供稿） |
