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安慶汽運(yùn)駕培公司“安全月”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)圓滿結(jié)束

    7月3日,安慶汽運(yùn)駕培公司“安全月”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)評(píng)審工作圓滿結(jié)束,吳躍華的《心有千斤,交通安全路漫漫》等四篇作品獲獎(jiǎng)。

    今年6月是第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”,圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”這個(gè)主題,為了進(jìn)一步增強(qiáng)活動(dòng)氛圍,彰顯企業(yè)安全文化,安慶汽運(yùn)駕培公司開展了開展了“安全月”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)。

    有獎(jiǎng)活動(dòng)開展以來,全體職工積極響應(yīng),踴躍報(bào)名參與,共收到稿件約三十余篇。公司將所有稿件張貼上墻,供大家學(xué)習(xí)、交流和評(píng)審。最后,經(jīng)過評(píng)審,共評(píng)出一等獎(jiǎng)一名,二等獎(jiǎng)二名,三等獎(jiǎng)一名。

    它們分別是吳躍華的《心有千斤,交通安全路漫漫》,吳劍的《如何在汽車駕駛教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)》,楊春勤的《學(xué)習(xí)英雄吳斌,增強(qiáng)安全意識(shí)》,胡小平的《搞好安全工作實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展》。

    在此次活動(dòng)中,大家通過相互學(xué)習(xí)和交流,廣泛汲取安全工作經(jīng)驗(yàn),大大提高了業(yè)務(wù)素質(zhì),為公司科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展增添一份力量。

 

                            (安慶汽運(yùn)駕培公司 楊春勤 供稿)

 

附:獲獎(jiǎng)作品四篇

 

心有千斤 交通安全路漫漫

    據(jù)報(bào)道,2012年1-6月重大交通事故的情況如下:1月3日,湖南省境內(nèi)滬昆高速湖南懷新段發(fā)生一掛車和大客車相撞的重大道路交通事故,造成13人死亡、9人重傷;1月4日,貴州省黔南州貴定縣境內(nèi)蘭海高速公路發(fā)生大型客車翻車的重大道路交通事故,造成18人死亡、3人重傷、36人輕傷;……6月3日,沈海高速鹽城重大車禍60車追尾,致11死19傷;路還在延伸,事故還在繼續(xù),一幕幕交通事故觸目驚心,一串串親人的眼淚凄絕迷離,一個(gè)個(gè)家庭瀕臨破碎……是什么讓我們一次次的揪心,我們又應(yīng)該去做些什么來挽救這洪水猛獸似的交通事故?

    近日某市出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治的工作方案》,整治期間,該市將嚴(yán)把考試發(fā)證關(guān),并對(duì)3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡責(zé)任事故的嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任倒查和責(zé)任追究。方案要求,交通運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督管理,整頓規(guī)范培訓(xùn)機(jī)構(gòu),提高培訓(xùn)質(zhì)量,交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步規(guī)范營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn),普及駕駛員交通安全知識(shí)。同時(shí),公安交警和農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門要加大機(jī)動(dòng)車駕駛員考試場(chǎng)的科技投入,進(jìn)一步規(guī)范提高機(jī)動(dòng)車駕駛員考試電子化程度,嚴(yán)把考試發(fā)證關(guān)。安監(jiān)部門要對(duì)3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡責(zé)任事故的嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任倒查和責(zé)任追究。

    由上可見,無論從道義上還是從法律上作為駕校的教官,我們都義不容辭的誓將培養(yǎng)好合格、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T放在第一位,需要我們教官具備良好的技術(shù)素養(yǎng)和精神面貌,簡(jiǎn)單的說就是要有“三心二意”。三心就是信心、耐心、細(xì)心,二意就是意圖和意向。首先教官自己要有足夠的信心,不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng),同時(shí)還要不斷的提高學(xué)員的學(xué)好駕駛的信心。耐心就是對(duì)每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都詮釋到位,對(duì)學(xué)員不到位的地方反復(fù)見解示范,做到學(xué)員純熟掌握為止。細(xì)心,就是要善于觀察學(xué)員的動(dòng)作,掌握學(xué)員的思想動(dòng)態(tài),消除他們的畏難心理,同時(shí)密切關(guān)注學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的不到位動(dòng)作,并及時(shí)予以糾正。意圖,就是熟識(shí)交通的法律法規(guī),領(lǐng)悟交通以人為本的思想并灌輸?shù)綄W(xué)員身上,端正他們的學(xué)習(xí)態(tài)度;意向,就是要干一行愛一行,不怕苦不怕累,立足教官崗位,切實(shí)履行自己的職責(zé)。

    交通事故猛于虎,我們只有不斷培養(yǎng)出優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T才可能極大的減少事故的發(fā)生,對(duì)于教官來說,我深深的感覺肩上的重?fù)?dān)愈千斤。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,只要我們不斷的做到做好 “三心二意”,我們的交通之旅一定更美好,我們的生活越來越精彩。

                              

                        皖H1211學(xué)  吳躍華

 

 

如何在汽車駕駛教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)

    安全對(duì)汽車駕駛員來說是一個(gè)永恒的主題。只有保障安全才能出效益,才能促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。人常言“車禍猛于虎”,我國(guó)每年死于車禍的人數(shù)逐年上升,死亡數(shù)字的背后隱藏著許多社會(huì)問題:公路發(fā)展緩慢,道路設(shè)施不健全,車輛數(shù)量猛增,特別是駕駛員素質(zhì)低下,安全意識(shí)淡薄,導(dǎo)致每年交通事故的損失巨大。就2011年全國(guó)因交通事故死亡約6.2萬人,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾百億元,駕校是安全的源頭,只有培訓(xùn)出合格的駕駛員才能保障交通的安全、順暢!懊麕煶龈咄健,作為教練員,我們要嚴(yán)格的要求自己,不斷的提高自身,教練員的安全素質(zhì)提高了,學(xué)員才有提高安全素質(zhì)的前提.而且要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng),使學(xué)員樹立安全第一的觀念,養(yǎng)成安全行車的良好習(xí)慣。

    首先,綜合素質(zhì)教育是培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)的前提,道路交通的基本要素就是人、車、路,其中駕駛員具有特別重要的作用。據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)表明,在發(fā)生車禍的直接或間接原因中,有80%~90%與駕駛員有關(guān)系。因此,在汽車駕駛教學(xué)中,要特別注重學(xué)員的綜合素質(zhì)教育。我們可以通過從網(wǎng)絡(luò)上下載的交通事故的圖片及視頻在訓(xùn)練閑暇給學(xué)員觀看,聯(lián)系交通事故案例,讓學(xué)員從許多美麗如花的少年在車禍中喪身的悲劇,從許多交通事故給家庭造成家破人亡、對(duì)社會(huì)帶來巨大危害的事實(shí)中,心靈產(chǎn)生深深的震撼,從而領(lǐng)悟到將來作為一個(gè)汽車駕駛員自己身上神圣的使命感和重大的責(zé)任。常此以往,學(xué)員的安全意識(shí)將會(huì)日漸生長(zhǎng)。

    其次,規(guī)范駕駛操作教學(xué)是培養(yǎng)安全意識(shí)的基礎(chǔ),對(duì)初學(xué)汽車駕駛的人來說,其駕駛技能從無到有、從陌生到熟悉是一個(gè)漸進(jìn)的過程。在這一過程中,上車前對(duì)車輛安全檢視、正確的駕駛姿勢(shì)、各操縱裝置的正確操作方法、規(guī)范操作順序的訓(xùn)練十分重要。對(duì)于操作我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真講解、嚴(yán)謹(jǐn)示范,讓每個(gè)學(xué)員熟知操作規(guī)程,并要求學(xué)員嚴(yán)格執(zhí)行。為了便于學(xué)員掌握,我們將操作規(guī)程編成口訣讓學(xué)生去記。例如,起步的操作步驟為:一看(即安全確認(rèn))二打(即打左轉(zhuǎn)向燈)三鳴(即鳴喇叭)四踩(即踩離合器)五掛(即掛起步檔)六松(即松手制動(dòng))抬(即抬離合器)加(即加油);通過鐵路道口時(shí)要“一停二看三通過”。學(xué)員在反復(fù)練習(xí)中,將諳熟各操作規(guī)程并形成良好的習(xí)慣。課后,我們還要組織學(xué)員討論如果不按照操作規(guī)程去做,會(huì)造成什么樣的后果,并通過案例分析,讓學(xué)員深刻理解操作規(guī)程每一步的重要性和必要性,從而使學(xué)員的“動(dòng)作定勢(shì)”轉(zhuǎn)化為安全第一的思維定勢(shì),將安全意識(shí)教育寓于駕駛操作教學(xué)之中。

    再次,科學(xué)的教學(xué)方法是培養(yǎng)安全意識(shí)的關(guān)鍵。學(xué)員的安全意識(shí)是無形的、抽象的,培養(yǎng)起來不是一件容易的事情。因此,在教學(xué)中要巧妙地科學(xué)地運(yùn)用教學(xué)方法,變無形為有形,變抽象為具體,使學(xué)員逐步樹立起安全第一的思想。平時(shí)在路上訓(xùn)練時(shí),碰到交通事故可以帶學(xué)員觀看,讓學(xué)員入“情”入“境”,認(rèn)識(shí)到交通事故的危害。通過以景激情,在情境中滲透安全教育,培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)。

    培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)不是一朝一夕的事情,而是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)的工程。如果教練有心,學(xué)生有意,上下一心,齊抓共管,培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)一定會(huì)取得卓著的成效。

皖H1216學(xué)  吳劍

 

 

學(xué)習(xí)英雄吳斌 增強(qiáng)安全意識(shí)

    時(shí)間定格在2012年5月29日11時(shí)39分23秒,一輛載著24名乘客的大巴行至滬宜高速公路陽山路段,突然一塊鐵片從對(duì)向車道飛過來,穿過前擋風(fēng)玻璃,擊中了駕駛員吳斌的腹部和手臂。吳斌本能地用右手捂了下腹部,他沒有緊急剎車或猛打方向盤,而是強(qiáng)忍劇痛,緩緩減速,拉起手剎,開啟警示燈,打開車門,將乘客疏散到路邊安全地帶,用76秒的時(shí)間完成這一系列動(dòng)作后,吳斌倒在了座位上,就再也沒有醒過來。

    一個(gè)平凡的駕駛員,當(dāng)身體受到重創(chuàng)危在旦夕的時(shí)候,仍然能夠嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,在76秒內(nèi),以一套完美的剎車動(dòng)作保護(hù)了車上所有乘客的安全。吳斌的英雄壯舉,感動(dòng)了所有中國(guó)人。

    正值6月全國(guó)正在如火如荼地開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的時(shí)候,吳斌以他的光輝事跡給我們上了一堂生動(dòng)的安全教育課。從吳斌的身上,我們看到了一個(gè)優(yōu)秀職業(yè)駕駛?cè)怂邆涞牧己盟刭|(zhì),主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

    一、高尚的職業(yè)道德。愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基本體現(xiàn)。吳斌在生命垂危之際,不顧身體巨痛,仍然堅(jiān)守崗位,在76秒的瞬間安全停車并安頓好乘客,用鮮血和生命詮釋了一個(gè)駕駛?cè)烁呱星椴俸蜔o私奉獻(xiàn)精神。

    二、強(qiáng)烈的安全意識(shí)。在吳斌生平事跡中,有這樣一些描述:“吳斌開車不管路況再好,也要把速度控制在90公里左右,因?yàn)檫@個(gè)速度既省油又安全,乘客乘坐也舒服。”“吳斌和師傅多年后再見時(shí)說的一句話‘您最后送我的安全第一這四個(gè)字,我一直記在心里!卑踩庾R(shí)和安全駕駛習(xí)慣,并非能在一朝一夕間養(yǎng)成,只有具備高度社會(huì)責(zé)任感的人,才能身體力行肩負(fù)起維護(hù)交通安全的重任。吳斌就是這樣的人,所有駕駛?cè)硕紤?yīng)該以他為榜樣,牢固樹立安全意識(shí),養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣。

    三、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)危險(xiǎn)降臨時(shí),吳斌采取一套完美的措施,化解了一場(chǎng)可能車毀人亡的災(zāi)難,保證了車上24名乘客生命財(cái)產(chǎn)的安全。如果沒有規(guī)范的駕駛操作技術(shù),沒有豐富的安全駕駛經(jīng)驗(yàn),后果定將難以想象。作為駕駛?cè),如果都能夠象吳斌那樣,養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣,掌握較高駕駛技能,并善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在遇到危急情況時(shí),一定會(huì)激發(fā)潛能,自覺地采取適當(dāng)措施去規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),最大限度地保護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)的安全。

    寫下這段文字,既是追悼英雄吳斌,也希望所有駕駛?cè)私砸杂⑿蹍潜鬄榭#斡洶踩谝,愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn),為創(chuàng)建和諧交通、安全交通貢獻(xiàn)自己的一份力量。

 

                                    安慶汽運(yùn)駕校  楊春勤

 

搞好安全工作實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展

    五月底開始,我們周圍就已經(jīng)彌漫起濃郁的“安全月”氛圍,鋪天蓋蓋地的安全月活動(dòng)風(fēng)風(fēng)火火地敲開了六月的大門。豐富多彩的活動(dòng)歸根結(jié)底是在提醒我們每個(gè)人:時(shí)刻重視安全生產(chǎn)工作,以氛圍求實(shí)效,以安全求發(fā)展,使安全月活動(dòng)真正能夠達(dá)到以月促年的效果。

    “科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展”,只有全力做好安全工作,才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。也只有認(rèn)真轉(zhuǎn)繞“一樹立、三堅(jiān)持、三強(qiáng)化來深入開展工作,才能一步步實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)。

    “一樹立”,牢固樹立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念,夯實(shí)安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)。首先是從思想上重視,從理論上認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性:安全是發(fā)展的基礎(chǔ),安全是和諧的保障。其次再?gòu)乃枷氲叫袆?dòng),從理論到實(shí)際地全面開展工作,正確處理好安全和發(fā)展的關(guān)系,安全和生產(chǎn)的關(guān)系,安全和速度效的關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的最終目標(biāo)。

    “二強(qiáng)化”,強(qiáng)化應(yīng)急處置、強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。做好安全生產(chǎn)作,方式方法是關(guān)鍵,只有重視基礎(chǔ)建設(shè),加大對(duì)教練車輛的檢查力度,在這活動(dòng)期間,消除了安全隱患。將安全工作滲透于企業(yè)的每一個(gè)角落,并且注重職工安全素質(zhì)和安全技能的培養(yǎng),才是安全工作持續(xù)發(fā)展和改進(jìn)的正確做法。加強(qiáng)培訓(xùn)和演練,不斷提高安全生產(chǎn)應(yīng)急處理的能力,爭(zhēng)取把事故損失降到最低。

    “三堅(jiān)持”,堅(jiān)持駐防為主,堅(jiān)持落實(shí)責(zé)任、堅(jiān)持依法治理。認(rèn)真開展隱患治理工作,從根源上切斷事故的苗頭,才能有效保障安全生產(chǎn)。安全責(zé)任落實(shí)到人,安全工作的執(zhí)行、檢查和監(jiān)督工作必須細(xì)致落實(shí)到人,讓每一位職工都能切實(shí)肩負(fù)起自已安全使命。落實(shí)安全生產(chǎn)制度,強(qiáng)化安全管理工作,必須讓安全工作有章可循,有據(jù)可查,并對(duì)違反安全紀(jì)律的現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲查處,絕不可手軟,從而減少和杜絕事故的發(fā)生,以促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

    安全工作需要我們大家的共同努力,請(qǐng)積極行動(dòng)起來,時(shí)刻把安全工作放在心上,付諸于行動(dòng)中,真正實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展”。

                    皖H0700學(xué)    胡小平

 
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